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Kukirin
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Nos tests produits Kukirin
Kukirin
Test KuKirin G2 48V 15.6Ah : la trottinette urbaine qui flirte avec le tout-terrain
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Bonne puissance (800W) et comportement correct dan...
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Confort supérieur à la moyenne avec pneus 10 pouce...
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Autonomie réelle suffisante pour 20-35 km par jour...
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Kukirin
Test KuKirin G4 : la trottinette costaud pour trajets longs et chemins pourris
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Grosse batterie 60 V 20 Ah avec autonomie réelle c...
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Confort de roulage très correct grâce aux pneus 11...
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Moteur puissant qui gère bien les côtes et les che...
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Freins à disque avant/arrière efficaces et éclaira...
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Kukirin
Test KuKirin G2 : une trottinette costaud pour terrain privé, pas parfaite mais efficace
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Bonne stabilité et confort grâce aux pneus tubeles...
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Puissance et freinage sérieux adaptés à un adulte,...
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Rapport qualité-prix cohérent pour une trottinette...
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Kukirin
Test Kukirin G2 : la trottinette musclée pour terrain privé qui envoie bien mais pèse lourd
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Très bon confort grâce aux pneus tubeless 10 pouce...
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Freinage efficace avec double frein à disque et co...
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Autonomie réelle correcte (environ 30-40 km) pour...
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Équipement complet pour le prix : écran couleur, é...
★★★★★
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Kukirin
Test KuKirin G2 Pro 48V 15.6Ah : une trottinette costaud pour trajets quotidiens et chemins pourris
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Bonne autonomie réelle (30-40 km) pour un usage qu...
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Confort correct grâce au double amortissement et a...
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Puissance suffisante pour gérer les côtes et garde...
★★★★★
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Kukirin
Test Kukirin G2 Master 2025 : une trottinette puissante mais pas sans compromis
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Puissance correcte avec double moteur 2 x 1000 W e...
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Confort global plutôt bon grâce à la double suspen...
+
Équipement complet pour le prix : freins à disque...
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Kukirin
Test KuKirin G2 Master : une trottinette bien musclée pour le boulot et les chemins
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Double moteur puissant qui gère bien les côtes et...
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Bonne autonomie réelle pour les trajets domicile-t...
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Suspensions hydrauliques et pneus 10 pouces qui am...
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Kukirin
Test KuKirin G2 Master : une trottinette puissante, fun… mais pas légère à vivre
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Très bonne puissance avec double moteur, à l’aise...
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Confort de roulage élevé grâce aux suspensions hyd...
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Autonomie réelle suffisante pour des trajets quoti...
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Kukirin
Test Kukirin G2 : une trottinette musclée mais pas vraiment faite pour la ville tranquille
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Puissance et stabilité élevées pour une trottinett...
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Confort correct grâce aux pneus tubeless 10 pouces...
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Double frein à disque efficace et équipement compl...
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Kukirin
Test KuKirin G4 : la trottinette électrique qui joue dans la cour des grosses
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Très bonne puissance, surtout en montée, avec une...
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Confort de roulage élevé grâce à la double suspens...
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Autonomie réelle correcte (40-60 km selon usage),...
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Kukirin
Test KuKirin G4 : grosse trottinette musclée, mais pas pour tout le monde
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Autonomie réelle confortable (45–55 km selon usage...
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Freinage efficace avec double disque + frein élect...
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Confort de roulage correct grâce aux suspensions a...
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Kukirin
Test KuKirin G2-Max : une trottinette costaud pour les trajets longs… si on accepte son poids
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Autonomie réelle autour de 45–50 km, largement suf...
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Confort et stabilité grâce aux pneus 10 pouces gon...
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Double frein à disque efficace et charge max 120 k...
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Kukirin
Test KuKirin G2 Master (2025) : une trottinette costaud pour terrain privé, pas pour tout le monde
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Double moteur 1000 W qui offre de vraies performan...
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Confort correct grâce à la double suspension hydra...
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Autonomie réelle autour de 40 km en usage mixte, s...
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Kukirin
Test Kukirin G2 : une trottinette électrique costaude mais pas si « urbaine » que ça
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Bonne autonomie réelle (environ 30-40 km selon usa...
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Confort nettement supérieur à une trott urbaine ba...
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Puissance et stabilité correctes pour encaisser de...
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Kukirin
Test KuKirin G2 Master : une trottinette puissante mais pas pour tout le monde
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Puissance et reprises très correctes, même en côte
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Confort de roulage au-dessus de la moyenne grâce à...
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Autonomie suffisante pour plusieurs jours de traje...
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Kukirin
Test KuKirin T3 : la trottinette urbaine costaude mais pas légère à trimballer
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Autonomie réelle confortable (environ 35–40 km en...
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Châssis solide avec charge max 120 kg et bonne sta...
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Freinage sérieux (disques avant/arrière + E-ABS) e...
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Kukirin
Test KuKirin M4 Max : la trottinette costaud pour les trajets quotidiens (mais pas vraiment pour la ville française)
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Confort de roulage vraiment bon grâce à la double...
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Moteur puissant qui supporte bien les gros gabarit...
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Autonomie réelle solide (environ 35-45 km) pour le...
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