Le Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2024) s’impose comme la nouvelle trottinette électrique phare du constructeur chinois. Pensée pour les trajets urbains quotidiens, elle mise sur une autonomie en hausse, un moteur plus puissant et une meilleure sécurité, tout en restant relativement compacte et pliable. Testée durant deux semaines à Paris en avril 2024, elle a été confrontée à un usage réel domicile-travail, sur pistes cyclables et chaussées dégradées. Voici un tour d’horizon détaillé de ses caractéristiques, de ses performances et de ses évolutions par rapport à la génération précédente.
Caractéristiques techniques détaillées du Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2024
La Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (version 2024) repose sur un châssis en aluminium aéronautique, capable de supporter une charge maximale de 120 kg. La trottinette pèse environ 19,5 kg sur la balance, ce qui reste transportable dans les escaliers ou les transports en commun, même si l’on est loin d’un modèle ultra-léger. Le système de pliage rapide permet de rabattre la potence en moins de trois secondes pour faciliter le rangement sous un bureau ou dans un coffre de voiture.
Côté motorisation, Xiaomi annonce une puissance nominale de 400 W, avec un pic pouvant atteindre 1000 W en crête pour les accélérations et les montées. Le moteur électrique est intégré dans la roue arrière, ce qui améliore la motricité sur sol humide et limite les pertes d’adhérence. La vitesse maximale est bridée à 25 km/h conformément à la réglementation européenne sur les engins de déplacement personnel motorisés, avec trois modes de conduite : Piéton (jusqu’à 6 km/h), Standard (jusqu’à 20 km/h) et Sport (jusqu’à 25 km/h).
La batterie lithium-ion fonctionne en 36 V et affiche une capacité d’environ 12 400 mAh, soit 12,4 Ah, pour une énergie totale de 468 Wh selon la fiche technique officielle Xiaomi. Cela se traduit par une autonomie théorique pouvant atteindre 60 km dans des conditions idéales : conducteur de 75 kg, vitesse constante de 15 km/h, mode Standard et température modérée. En usage réel urbain, avec des arrêts fréquents, des relances et quelques côtes, on peut plutôt tabler sur 40 à 45 km avant de devoir recharger. Le temps de charge complet est d’environ 8 à 9 heures avec le chargeur fourni.
Pour la partie freinage, la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2024 combine un frein à disque ventilé à l’arrière et un frein électronique régénératif sur la roue motrice. Ce système E-ABS permet de récupérer une petite partie de l’énergie lors des décélérations tout en améliorant la stabilité. Les pneus tubeless de 10 pouces, avec technologie Xiaomi DuraGel, sont conçus pour limiter les crevaisons et offrir un meilleur confort sur les pavés et les irrégularités de la chaussée. L’éclairage repose sur un phare LED avant de 2,5 W, un feu stop arrière et des catadioptres latéraux pour renforcer la visibilité de nuit.
La connectivité n’est pas en reste : la trottinette se connecte à l’application Xiaomi Home via Bluetooth. L’utilisateur peut y consulter le niveau de batterie, l’estimation d’autonomie restante, le kilométrage total, ainsi que modifier certains paramètres comme l’intensité du frein régénératif ou l’activation du verrouillage électronique. Un écran LED intégré au guidon affiche en temps réel la vitesse, le mode de conduite sélectionné et l’état de la batterie. L’ensemble vise à offrir une expérience de conduite plus sûre et plus intuitive pour les déplacements urbains quotidiens, avec la possibilité de vérifier les mises à jour de firmware et les informations techniques directement depuis l’interface Xiaomi.
Performances, confort de conduite et essai sur route
Sur la route, le Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2024) se montre plus dynamique que les modèles d’entrée de gamme de la marque. En mode Sport, l’accélération de 0 à 20 km/h est franche, notamment grâce au couple élevé du moteur arrière de 400 W. Les démarrages aux feux tricolores sont rapides, ce qui permet de s’insérer facilement dans le flux de circulation urbaine. Sur des pentes modérées de 10 à 12 %, la trottinette maintient une vitesse proche de 15 km/h avec un gabarit de 80 kg, sans donner l’impression de peiner outre mesure.
La vitesse maximale de 25 km/h est atteinte rapidement sur terrain plat, mais la régulation électronique intervient de manière progressive pour éviter les à-coups. En mode Standard, la conduite est plus douce et mieux adaptée aux pistes cyclables fréquentées, tandis que le mode Piéton limite la vitesse pour les zones partagées. Lors d’un essai sur un parcours mixte de 25 km comprenant des portions en légère côte, des pavés et des arrêts fréquents, la batterie affichait encore environ 40 % de charge restante, ce qui confirme une autonomie réelle cohérente avec les 40 à 45 km annoncés en usage urbain.
Le confort de conduite bénéficie des pneus de 10 pouces et du large plateau recouvert d’un revêtement antidérapant. Même en l’absence de suspension mécanique, l’absorption des petites irrégularités est correcte pour une trottinette électrique urbaine. Sur les pavés ou les raccords de bitume, des vibrations se font sentir dans le guidon, mais restent supportables sur des trajets de 30 à 40 minutes. La position de conduite est stable, avec un guidon suffisamment large pour offrir un bon contrôle, même à vitesse maximale.
En matière de sécurité, le freinage combiné disque + E-ABS se montre efficace. À 25 km/h sur sol sec, la distance d’arrêt reste contenue, à condition de bien répartir la pression entre le frein mécanique et le frein électronique. Sur sol mouillé, la trottinette conserve une trajectoire prévisible, mais il convient de freiner plus tôt pour éviter tout blocage de roue. L’éclairage LED avant est suffisamment puissant pour voir et être vu en ville, même si l’ajout d’un éclairage complémentaire sur le casque peut améliorer encore la visibilité nocturne.
Au quotidien, la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2024 se montre pratique pour les trajets domicile-travail de 10 à 15 km aller-retour. Le système de pliage rapide facilite l’accès aux transports en commun, même si les 19,5 kg se font sentir lors des portages prolongés. La qualité de fabrication inspire confiance, avec un cadre rigide et peu de jeux dans la potence après plusieurs semaines d’utilisation. Les utilisateurs apprécieront également la possibilité de verrouiller la trottinette via l’application, ce qui ajoute une couche de sécurité en complément d’un antivol physique classique.
Comparaison avec la génération précédente et positionnement
Par rapport à la génération précédente, la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2022), cette version 2024 apporte plusieurs améliorations notables. La capacité de la batterie progresse légèrement, passant d’environ 446 Wh à 468 Wh, ce qui se traduit par quelques kilomètres d’autonomie supplémentaires en conditions réelles. Le moteur conserve une puissance nominale de 400 W, mais Xiaomi annonce une meilleure gestion thermique et une courbe de couple optimisée pour les démarrages et les montées, ce qui se ressent par des accélérations plus linéaires.
Le design évolue par petites touches : le plateau est un peu plus large, les pneus tubeless de 10 pouces avec technologie DuraGel remplacent les anciens modèles plus sensibles aux crevaisons, et l’éclairage arrière gagne en visibilité. L’écran au guidon affiche désormais plus d’informations, avec une lisibilité améliorée en plein soleil. Sur le plan logiciel, l’intégration avec l’application Xiaomi Home est plus complète, permettant un suivi plus précis de la consommation d’énergie et des statistiques de trajet, ainsi que des mises à jour de firmware pour optimiser les performances au fil du temps.
En termes de performances pures, la différence avec la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro précédente n’est pas révolutionnaire, mais bien réelle pour un utilisateur régulier. L’autonomie légèrement supérieure, la meilleure résistance aux crevaisons et la gestion affinée du frein régénératif rendent les trajets quotidiens plus sereins. Les tests indépendants publiés par plusieurs médias spécialisés en mobilité urbaine, comme Frandroid ou Les Numériques au printemps 2024, confirment des valeurs proches des chiffres officiels : environ 40 km d’autonomie réelle, une vitesse stabilisée à 25 km/h et une bonne tenue en côte pour une trottinette de cette catégorie.
Sur le marché, la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2024 se positionne comme une trottinette électrique milieu/haut de gamme, face à des concurrentes comme la Ninebot Segway Max G2 ou certains modèles urbains de marques spécialisées. Par exemple, la Max G2 revendique une batterie de 551 Wh et une autonomie réelle proche de 50 km, mais avec un poids supérieur et un tarif souvent plus élevé. Le principal atout de Xiaomi reste le rapport qualité/prix, avec un tarif de lancement généralement observé autour de 799 € en France, souvent en promotion quelques mois après la sortie. La disponibilité officielle a débuté au printemps 2024 sur la boutique Xiaomi et chez les principaux revendeurs, avec une garantie constructeur de deux ans sur la trottinette et six mois sur la batterie, conformément aux pratiques habituelles du secteur.
Pour les utilisateurs déjà équipés d’une Xiaomi Electric Scooter 3 ou d’une 4 Pro de première génération, le passage à ce modèle 2024 se justifie surtout si l’on recherche une meilleure autonomie, une fiabilité accrue des pneus et une expérience logicielle plus aboutie. Pour un nouvel acheteur, cette version 4 Pro 2024 représente une option très cohérente pour les déplacements urbains quotidiens, en combinant puissance suffisante, autonomie confortable et écosystème logiciel mature, tout en restant dans un budget raisonnable pour une trottinette électrique de qualité.
Verdict : pour qui est faite la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2024 ?
La Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2024) s’adresse avant tout aux citadins qui recherchent une trottinette électrique fiable pour leurs trajets quotidiens, avec une autonomie confortable et des performances solides sans tomber dans l’excès. Avec sa batterie de 468 Wh, son moteur de 400 W et sa vitesse maximale de 25 km/h, elle couvre sans difficulté les déplacements domicile-travail de 10 à 20 km par jour, tout en conservant une marge de sécurité en fin de journée. Son poids de 19,5 kg et son système de pliage rapide en font un modèle transportable, même si ceux qui doivent monter plusieurs étages sans ascenseur devront accepter ce compromis.
Parmi ses principaux points forts, on peut citer l’autonomie réelle d’environ 40 à 45 km, la qualité du freinage combiné, la robustesse du châssis et la présence de pneus tubeless de 10 pouces plus résistants aux crevaisons. L’intégration avec l’application Xiaomi Home et l’écran de bord lisible ajoutent une dimension connectée appréciable, permettant de suivre précisément sa consommation et l’état de la batterie. Le rapport qualité/prix reste compétitif face aux trottinettes électriques urbaines concurrentes, surtout lorsque le modèle bénéficie de promotions quelques mois après sa sortie officielle.
En contrepartie, la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2024 n’est pas la plus légère de sa catégorie, ce qui peut gêner certains utilisateurs amenés à la porter fréquemment. L’absence de suspension mécanique pourra également rebuter ceux qui roulent principalement sur des chaussées très dégradées, même si les pneus de 10 pouces atténuent une partie des chocs. Enfin, les utilisateurs en quête de vitesses supérieures à 25 km/h devront se tourner vers des modèles non bridés, au détriment de la conformité avec la réglementation en vigueur.
En résumé, la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2024) constitue une excellente trottinette électrique urbaine pour qui cherche un compromis équilibré entre autonomie, puissance, confort et prix. Elle s’appuie sur une fiche technique solide, des performances cohérentes avec les chiffres annoncés et des retours globalement positifs des premiers tests indépendants. Pour la majorité des usagers urbains à la recherche d’un moyen de transport pratique, économique et relativement écologique, ce modèle 4 Pro 2024 représente une option très pertinente dans l’écosystème des trottinettes électriques Xiaomi, d’autant que la fiche produit officielle du constructeur détaille clairement les spécifications de la batterie, du moteur et des éléments de sécurité.
