Test auvstar Support Mural Scooter : simple, costaud et (presque) sans prise de tête

Chez moi, la trottinette électrique traînait toujours quelque part : dans l’entrée, contre un mur, parfois au milieu du salon… bref, ça prenait de la place et ça finissait souvent par tomber quand quelqu’un passait un peu vite. Du coup, je cherchais un truc simple pour la mettre au mur, sans partir sur un gros système compliqué. Je suis tombé sur ce support mural auvstar, avec une note correcte et pas mal d’avis qui disaient en gros : « ça fait le job ». C’est exactement ce que je voulais tester.

Je l’ai monté dans un couloir de mon appart, sur un mur en béton, pour y accrocher une trottinette électrique d’environ 18 kg et parfois un VTT. Donc on est loin de la limite annoncée de 30-40 kg, mais ça permet déjà de voir si ça bouge, si ça tord, si ça grince. Je l’ai utilisé tous les jours pendant deux semaines : matin et soir pour prendre et reposer la trottinette, plus quelques tests avec le vélo pour voir comment ça réagit.

Globalement, l’idée du produit est simple : tu accroches la roue avant, la trottinette ou le vélo se met à la verticale contre le mur, et tu récupères de la place au sol. Pas de rail, pas de système compliqué, juste un crochet, une plaque en métal avec des bandes antidérapantes et une petite entretoise pour la roue arrière. Sur le papier, ça paraît basique, mais c’est souvent ce genre de truc qui fonctionne le mieux quand c’est bien pensé.

Ce que je vais détailler, c’est surtout : la facilité d’installation, la solidité réelle, la galère (ou non) pour accrocher la trottinette au quotidien, et si ça vaut le coup comparé à d’autres supports muraux que j’ai pu voir ou utiliser avant. Spoiler : c’est plutôt correct, mais il y a deux-trois points agaçants à connaître avant d’acheter.

Niveau rapport qualité-prix, ce support auvstar se place clairement dans la catégorie des solutions simples et abordables. On n’est pas sur un système haut de gamme avec bras articulés, rails ou verrouillage intégré, mais ce n’est pas non plus un crochet premier prix tout tordu. Pour le tarif généralement constaté sur Amazon, je trouve que la qualité des matériaux et la capacité de charge sont cohérentes. Ça reste un bout d’acier bien foutu qui règle un vrai problème de place.

Comparé à des supports muraux plus évolués (type bras pivotants, systèmes qui maintiennent le cadre, etc.), on perd en confort d’utilisation mais on gagne en simplicité et en coût. Si tu veux juste que ta trottinette ou ton vélo ne traîne plus au sol, celui-ci fait clairement l’affaire. Par contre, si tu cherches un truc ultra pratique où tu peux accrocher et décrocher d’une seule main sans réfléchir, il faudra peut-être viser plus haut en gamme… et plus cher.

Il faut aussi compter le fait que, pour une installation propre sur certains murs (placo notamment), tu auras peut-être à acheter de meilleures chevilles. Ce n’est pas énorme comme budget, mais c’est à prendre en compte. Le produit est vendu avec tout ce qu’il faut pour une pose basique, mais ceux qui veulent quelque chose de vraiment sécurisé feront un petit tour au rayon bricolage. Perso, je préfère ça à un fabricant qui gonfle le prix juste pour mettre des chevilles de marque dans la boîte.

En résumé, pour le prix, tu as : une structure solide, des protections plastiques et antidérapantes, une capacité de charge largement suffisante, et un gain de place réel. Les défauts sont surtout côté confort d’usage (crochet qui se rabat, accroche un peu physique si c’est haut), mais pas sur la fiabilité. Donc pour quelqu’un qui veut ranger une trottinette ou un vélo sans exploser son budget, je dirais que le rapport qualité-prix est franchement pas mal, à condition d’accepter ces petites limites.

Visuellement, le support auvstar reste très sobre : une plaque noire, un crochet, quelques bandes antidérapantes. Rien qui attire l’œil, et c’est plutôt une bonne chose pour un garage, un couloir ou une buanderie. Le côté minimaliste est assumé : pas de déco, pas de logo énorme, juste ce qu’il faut. Une fois la trottinette accrochée, on ne voit quasiment plus le support, donc si vous cherchiez un truc discret, là-dessus c’est réussi.

Par contre, sur l’ergonomie, il y a deux détails qui peuvent vite énerver. Le premier, c’est le crochet rabattable. Sur le papier, c’est cool : tu peux le plaquer contre le mur quand tu ne l’utilises pas pour éviter de te cogner dedans. Dans la réalité, ça veut dire aussi qu’il tombe tout le temps à plat, et quand tu essayes de hisser la trottinette pour l’accrocher, tu dois en même temps relever le crochet. À une certaine hauteur, avec une trottinette de presque 20 kg, ce n’est pas super pratique. Plusieurs utilisateurs l’ont signalé, et je confirme : c’est faisable, mais pas hyper fluide.

Deuxième point : la entretoise pour la roue arrière. L’idée est bonne, ça stabilise l’ensemble et évite que la trottinette ne balance contre le mur. Mais sa position demande un peu de réglage au début. Si tu la mets trop bas ou trop loin, la roue arrière ne tombe pas pile dessus, et tu te retrouves à bouger la trottinette pour qu’elle se cale bien. Une fois que tu as trouvé la bonne position par rapport à ta machine, ça ne bouge plus, mais le premier réglage demande un peu de patience.

En résumé, le design est fonctionnel : ça ne fait pas gadget, c’est discret, ça inspire confiance. Mais il y a clairement un compromis entre la compacité (crochet rabattable) et la facilité d’accrochage. Si tu le montes ni trop haut ni trop bas, ça reste gérable au quotidien. Si tu le mets trop en hauteur pour « gagner encore plus de place », tu vas le sentir dans les bras à chaque fois que tu accroches la trottinette.

Le support est en acier allié avec un revêtement en poudre noir. Concrètement, ça donne une impression de solidité dès qu’on le sort de la boîte. La plaque ne se tord pas, le crochet non plus. En le manipulant, on n’a pas l’impression d’être sur un truc cheap en tôle fine. Pour une charge annoncée de 30 à 40 kg, ça semble cohérent. Je n’ai pas poussé jusqu’à charger comme un bourrin, mais avec une trottinette de 18 kg et un VTT, rien n’a bougé, aucune flexion visible.

Le crochet recouvert de plastique est un bon point. Ça évite les rayures sur les jantes ou le garde-boue, surtout sur les trottinettes où tout est souvent peint ou en plastique fragile. Le revêtement plastique n’est pas ultra épais, mais suffisant pour amortir les contacts. À voir sur le long terme s’il ne se fissure pas, mais sur quelques semaines d’utilisation, rien à signaler. Les bandes antidérapantes sur la plaque font aussi leur boulot : le pneu ne glisse pas, même quand il est un peu humide.

Côté visserie, là c’est plus basique. Les vis métalliques sont correctes, mais les chevilles fournies ne m’inspirent pas une énorme confiance sur du placo. Sur du béton ou de la brique pleine, ça va, mais si vous savez que votre mur est un peu limite, mieux vaut acheter de la bonne cheville à part. Ce n’est pas vraiment un défaut du produit lui-même, c’est plutôt classique sur ce genre d’accessoire à ce prix.

Le revêtement en poudre tient bien, pas de rayures apparentes après plusieurs manipulations et quelques coups de pneu en visant mal le crochet. Pas de jeu dans l’articulation du crochet non plus, ça ne bringuebale pas dans tous les sens. Globalement, les matériaux sont simples mais sérieux. On sent que c’est pensé pour être utilisé dans un garage ou un sous-sol, pas pour faire joli dans un showroom. Pour le tarif, je trouve que la qualité perçue est franchement correcte.

Sur la durabilité, même si je n’ai pas un recul de plusieurs années, on peut quand même se faire une bonne idée avec les matériaux et la construction. L’acier est épais, la plaque ne se tord pas même si on appuie fort dessus, et le crochet ne montre aucun signe de jeu après plusieurs dizaines de manipulations. On sent que ce n’est pas un truc qui va se tordre au premier faux mouvement. Pour une utilisation en intérieur (garage, cave, couloir), je ne vois pas ce qui pourrait vraiment l’abîmer rapidement.

Le revêtement en poudre noir tient bien pour l’instant. J’ai volontairement un peu frotté le pneu et le disque de frein du vélo contre la plaque en accrochant de travers, histoire de voir si la peinture partait facilement : rien à signaler, juste quelques traces de caoutchouc qui s’enlèvent avec un coup de chiffon. C’est le genre de détail qui montre que le produit est pensé pour encaisser un usage un peu bourrin, pas juste pour faire joli sur les photos du site.

Le seul point que je surveillerais à long terme, c’est le revêtement plastique sur le crochet. Sur ce type de produit, c’est souvent là que ça finit par se fissurer ou se décoller après quelques années, surtout si on accroche des vélos ou trottinettes avec des bords métalliques qui tapent toujours au même endroit. Pour l’instant, il est bien en place, sans marques profondes, mais évidemment deux semaines, ce n’est pas suffisant pour juger sur plusieurs années. Ceci dit, même si le plastique s’abîme, le crochet métal en dessous restera fonctionnel.

Les avis clients qui datent un peu vont dans le même sens : peu de retours sur des casses ou des déformations, la plupart des critiques portent plus sur l’ergonomie que sur la solidité. Avec une capacité annoncée de 30 à 40 kg et une trottinette à moins de 20 kg, on reste avec une bonne marge de sécurité. Tant que l’installation est bien faite (bonnes chevilles, mur adapté), je ne vois pas ce support lâcher du jour au lendemain. Pour moi, sur la durée, c’est un produit fiable.

Au niveau de la performance pure, c’est-à-dire : est-ce que ça tient la trottinette sans broncher et est-ce que ça fait gagner de la place, la réponse est oui. Une fois la trottinette accrochée, rien ne bouge. Pas de craquement, pas de sensation que ça va s’arracher du mur. La machine reste bien verticale, collée au mur, et le sol est dégagé. Pour un petit couloir ou un garage déjà bien rempli, le gain de place est vraiment appréciable. On peut facilement passer en dessous ou à côté sans se prendre les pieds dedans.

Là où ça se complique un peu, c’est sur le geste pour accrocher. Si le support est placé à une hauteur raisonnable (disons que le crochet arrive à peu près à la hauteur de la poitrine), ça va. On lève la trottinette par le guidon, on vise le crochet, on lâche, et c’est bon. Par contre, si on a voulu optimiser à fond en mettant le crochet plus haut pour que la roue arrière ne touche quasiment pas le sol, là ça devient plus sportif, surtout si la trottinette est lourde. Et comme le crochet se rabat à plat, on se retrouve à jongler entre tenir la trottinette et remonter le crochet.

La stabilité est bonne grâce à la petite entretoise pour la roue arrière. Sans elle, la trottinette aurait tendance à tourner un peu ou à taper contre le mur. Une fois bien réglée, la roue arrière tombe dessus naturellement et tout reste aligné. Je n’ai pas eu de chute ni de décrochage intempestif pendant le test. Même en tirant un peu sur le guidon pour voir, ça reste bien en place. Pour un vélo, c’est pareil : ça tient sans souci, à condition que la largeur du pneu reste dans quelque chose de raisonnable (VTT, vélo de route, trottinette standard, ça passe).

En usage quotidien, on finit par s’habituer au mouvement à faire. Les premières fois, on peste un peu contre le crochet qui se replie, puis on prend le réflexe de le remonter avant de soulever la trottinette, ou de le maintenir avec une main. Ce n’est pas dramatique, mais ça enlève un peu de confort d’utilisation, surtout si plusieurs personnes dans la maison l’utilisent et n’ont pas la même force. Pour résumer : ça fonctionne bien, mais ce n’est pas le système le plus ergonomique du monde.

Dans la boîte, on reçoit : le support mural principal avec le crochet pliable, une petite pièce pour caler la roue arrière (l’entretoise), et un sachet avec les vis et chevilles. Rien de plus, pas de notice ultra détaillée, mais honnêtement, ce n’est pas un produit compliqué. La plaque en métal fait environ 25 cm de long, avec des bandes antidérapantes là où vient se poser le pneu. Le crochet est recouvert de plastique pour éviter d’abîmer la jante ou le garde-boue, ce qui n’est pas du luxe sur une trottinette électrique.

Le fabricant annonce une capacité de charge jusqu’à 30 kg par support dans le texte, 40 kg dans la fiche, donc il y a un petit flou, mais dans tous les cas, pour une trottinette ou un vélo classique, on est large. Le système est prévu pour être fixé sur du béton, du bois ou du métal. Sur du placo, ça passe, mais il faut clairement changer les chevilles fournies et partir sur de la Molly ou équivalent, comme certains avis le disent. Les fixations dans la boîte sont basiques, ça dépanne, mais ce n’est pas ce que j’utiliserais pour un mur fragile.

Le principe est simple : tu fixes la plaque au mur, le crochet est monté dessus et peut se rabattre à plat quand tu ne l’utilises pas. La roue avant vient se poser dans le crochet, le pneu s’appuie sur la plaque avec les bandes antidérapantes, et la roue arrière est censée se caler sur la petite entretoise pour éviter que tout balance. Pas de mécanisme de verrouillage, pas de sécurité supplémentaire : c’est vraiment du basique, à l’ancienne.

En pratique, ça donne un support qui ne prend pas beaucoup de place, qui reste discret visuellement (couleur noire, style assez neutre), et qui convient autant à une trottinette électrique type Xiaomi qu’à un VTT ou un vélo de route. Il faut juste garder en tête que le confort d’utilisation dépend beaucoup de la hauteur à laquelle tu le poses et du type de mur sur lequel tu le fixes. Ce n’est pas un système miracle, mais pour ranger proprement sans se ruiner, l’idée est cohérente.