T2 Master Trottinette Électrique, Autonomie Max 65KM, Double Moteur, Batterie 52V 20.8Ah, Pneus Tout-Terrain 10 Pouces, 3 Mode de Vitesse, Affichage Intelligent, Facile à Plier

• ＋ Autonomie annoncée jusqu'à 65 km
• ＋ Double moteur pour meilleure accélération et capacité en côte
• ＋ Batterie 52V 20.8Ah, forte capacité
• ＋ Pneus tout-terrain 10 pouces, meilleure adhérence hors route
• ＋ 3 modes de vitesse pour adapter la conduite

• Transmission Dual Drive Avant/Arrière pour une Traction Maximale: Équipée d'une technologie de transmission Dual Drive innovante,Ruitoo T2 Master offre une accélération instantanée et une puissance de traction inégalée. Idéale pour les montées raides (jusqu'à 30°) et les surfaces difficiles, elle garantit une stabilité et un contrôle absolus en toute situation
• Batterie Longue Durée et Recharge Rapide: Profitez d'une liberté de mouvement totale avec la batterie Lithium-ion haute capacité 52V/20.8Ah, offrant une autonomie réelle de 60 à 65KM. Le chargeur rapide 52V/2.5A inclus réduit le temps de recharge à seulement 8-9 heures
• Sécurité Professionnelle avec Freins à Disque Hydrauliques: Système de freinage à disque à huile (Oil Disc Brake) avant et arrière pour un freinage progressif, puissant et sans fatigue, même lors des descentes prolongées ou avec une charge maximale. Votre sécurité est notre priorité absolue
• Confort et Stabilité Exceptionnels sur Tous Terrains: Châssis renforcé en alliage d'aluminium et acier pour une rigidité optimale. Combiné à la double suspension hydraulique et aux pneus tout-terrain de 10 pouces, il absorbe toutes les vibrations et vous offre un confort de conduite premium, que ce soit sur route, chemin ou pavés
• Conforme et Prête pour l'Aventure Urbaine: Respecte la limite légale de 24.5 km/h pour une utilisation en ville conforme à la réglementation française des EDPM. Équipée de série : phares LED haute luminosité, clignotants avant/arrière, feu arrière LED, écran LCD large et avertisseur sonore pour une conduite en toute sécurité, jour et nuit.
• *Autonomie variable selon le poids du conducteur, le terrain, la vitesse et les conditions météorologiques.